• Exyte wird den Trockenraum für die Batteriezellen-Gigafactory von Volkswagen in Salzgitter bauen
  
  
• Exyte ist verantwortlich für Design, Beschaffung, Bau und Inbetriebnahme des Trockenraums
  
• Die Kontrolle der Produktionsumgebung ist technisch anspruchsvoll und entscheidend für die Produktqualität
  
• Exyte-CEO Büchele: "Der Erhalt dieses Auftrags ist ein Erfolg von strategischer Bedeutung für Exyte."

In Salzgitter wird die erste konzerneigene Batteriezellenfabrik von Volkswagen gebaut. Ab 2025 sollen dort Stückzellen für das Volumensegment produziert werden, die Zellfabrik wird voraussichtlich eine Jahreskapazität von 40 GWh haben - ausreichend für rund 500.000 Elektrofahrzeuge.

"Der Erhalt dieses Auftrags ist ein Erfolg von strategischer Bedeutung für Exyte und zeigt das Vertrauen, das Weltklasse-Unternehmen in unsere Fähigkeit haben, erstklassige Projekte zu liefern. Wir freuen uns, einen Beitrag zum Übergang des europäischen Automobilsektors zu nachhaltiger Mobilität leisten zu können", sagt Exyte-Geschäftsführer Dr. Wolfgang Büchele.

Exyte sieht großes Potenzial im Design- und Build-Ansatz für Projekte für Batteriezellen-Gigafabriken einschließlich Trockenräumen. Nach Expertenschätzungen werden in den kommenden Jahren weltweit bis zu 150 Gigafabriken gebaut. Allein in Europa sind derzeit 30 Gigafabriken in Planung, um den Hochlauf der Elektromobilität zu ermöglichen: "Die Planung und der Bau von Produktionsanlagen für Batteriezellen ist ein Geschäftsfeld, das sich weiter positiv entwickeln wird und Exyte in eine ideale Position bringt, um weitere Möglichkeiten zu schaffen, in Zukunft profitabel zu wachsen", so Büchele.

Trockenraum ist entscheidend für Batteriezellenproduktion

In Salzgitter ist Exyte für die Detailplanung, die Beschaffung, den Bau und die Inbetriebnahme des erforderlichen Trockenraums einschließlich der Abluftbehandlung und der Partikelüberwachung zur Erhöhung der Arbeitssicherheit verantwortlich. Die Batteriezellenproduktion erfordert eine saubere und trockene Umgebung, die streng überwacht und kontrolliert werden muss, und der Trockenraum ist dabei von zentraler Bedeutung. Aspekte wie Luftfeuchtigkeit und Partikelkontamination müssen auf ein Minimum reduziert werden, da sie die Qualität und Zuverlässigkeit der produzierten Batteriezellen beeinträchtigen können. Der Entwurf und die Konstruktion eines groß angelegten Produktionsbereichs, der neben anderen Parametern konstant eine Atmosphäre mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von nahezu null Prozent bietet, ist eine technische Meisterleistung, die Exyte hervorragend beherrscht", sagt Mark Garvey, Präsident der Global Business Unit Advanced Technology Facilities von Exyte.

Mit einer umfassenden Erfahrung in der Lieferung von Halbleiterfabriken weltweit seit mehr als einem halben Jahrhundert und der bereits erfolgten Planung und Errichtung einer Gigafabrik mit dem derzeit größten Trockenraum in Europa verfügt Exyte über eine nachgewiesene Erfolgsbilanz und das fundierte Fachwissen, um das Projekt in Salzgitter erfolgreich durchzuführen. Garvey kommentiert: "Dies ist ein weiterer wichtiger Meilenstein nicht nur für Exyte, sondern auch für unseren Kunden, da beide Unternehmen den aufkommenden Megatrend der Elektromobilität für eine nachhaltigere Automobilindustrie unterstützen wollen."

Salzgitter ist eine Blaupause für die globale Expansion von Volkswagen

Das neue Werk in Salzgitter wird als Blaupause und Auftakt für den Plan von Volkswagen dienen, die Produktionskapazitäten für Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in ganz Europa und Nordamerika zu erweitern. Bis 2030 will Volkswagen über 20 Milliarden Euro in den Ausbau des Batteriegeschäfts investieren, um allein in Europa einen Jahresumsatz von über 20 Milliarden Euro zu erzielen und bis zu 20.000 Arbeitsplätze zu schaffen. Sowohl Valencia, Spanien, als auch Ontario, Kanada, wurden bereits als Standorte für ihre nächsten Gigafactories bekannt gegeben.