Politikere, medier og topledere fra både CATL og Exyte deltog i åbningsceremonien for at fejre virksomhedens første anlæg uden for Kina. Placeringen af Gigafactory har til formål at skabe lettere og bedre adgang til batterier for den tyske og europæiske bilindustri. Det er et stort skridt i retning af at lokalisere batteriproduktionen i Europa.

Exyte har været ansvarlig for leveringen af denne facilitet, som omfattede design, teknik, indkøb, projekt- og byggeledelse. Med den nyinstallerede produktionslinje markerer ceremonien en succesfuld milepæl for projektet, som begyndte at blive bygget for over 2,5 år siden. Installationen af de resterende linjer er godt i gang og forventes at være afsluttet ved årets udgang.

Det største tørrerum i Europa til dato

"Siden 2019 har Exyte arbejdet hårdt på at bygge et anlæg til fremstilling af battericeller, selv under hidtil usete tider under pandemien", siger Exytes CEO, Dr. Wolfgang Büchele. "Dette projekt er unikt i sin skala, da det har det største tørrerum i Europa til dato. Det involverede mere end tusind arbejdere, der byggede et anlæg på mere end 130.000 m2, og resultatet er et førende anlæg for en førende kunde. Her i Arnstadt bringer vi fremtidens teknologi til live. Dette anlæg vil give en meget tiltrængt forsyning til batterimarkedet, som fortsætter med at stige hvert år, efterhånden som regeringerne arbejder hen imod en grønnere og elektrisk fremtid.", tilføjede Büchele.

Skubbet for e-mobilitet mod bæredygtighed fortsætter

I 2021 var der en markant stigning i udbredelsen af elbiler og varevogne i de 27 EU-lande. Der blev registreret omkring 1,7 millioner elbiler i løbet af året, hvilket er en stigning fra lidt over 1 million året før. Det betød en stigning fra 10,7 procent til 17,8 procent i andelen af de samlede nybilsregistreringer på bare et år.

I mellemtiden forventes den sammensatte årlige vækstrate (CAGR) for elektriske køretøjer på verdensplan at stige med mere end 30 procent frem til 2030. Væksten er primært drevet af efterspørgslen på elbiler samt på lagringsapplikationer på grund af den øgede andel af vedvarende energi. Den tyske regering forudser, at batteridrevne biler vil udgøre 80 procent af alle nye køretøjsregistreringer i Tyskland i 2030. "Design og konstruktion af produktionsanlæg til battericeller er et forretningsområde, der fortsat vil udvikle sig, hvilket sætter Exyte i en ideel position til at skabe flere muligheder for at vokse rentabelt i fremtiden," siger Büchele.