Elektromobilitet: Exyte skal bygge topmoderne tørrerum til Volkswagens første gigafabrik for battericeller nogensinde

• Exyte skal bygge tørrerummet til Volkswagens gigafabrik for battericeller i Salzgitter, Tyskland
  
  
• Exyte er ansvarlig for design, indkøb, konstruktion og idriftsættelse af tørrerummet
  
• Kontrol af produktionsmiljøet er teknisk krævende og afgørende for produktkvaliteten
  
• Exytes CEO Büchele: "At modtage denne kontrakt er en præstation af strategisk relevans for Exyte."

Volkswagens første koncern-ejede battericellefabrik er ved at blive bygget i Salzgitter. Fra 2025 vil der blive produceret enhedsceller til volumensegmentet, og cellefabrikken vil fremover have en årlig kapacitet på 40 GWh - tilstrækkeligt til omkring 500.000 elbiler.

"At modtage denne kontrakt er en præstation af strategisk relevans for Exyte og viser den tillid, som virksomheder i verdensklasse har til vores evne til at levere projekter i topklasse. Vi er begejstrede for at bidrage til den europæiske bilsektors overgang til bæredygtig mobilitet," siger Exytes CEO Dr. Wolfgang Büchele.

Exyte ser et stort potentiale i design- og byggetilgangen til projekter for gigafabrikker til battericeller, herunder tørrerum. Ifølge ekspertvurderinger vil der blive bygget op til 150 gigafabrikker på verdensplan i de kommende år. Alene i Europa er der i øjeblikket planlagt 30 gigafabrikker for at gøre det muligt at øge elektromobiliteten. "Design og konstruktion af produktionsanlæg til battericeller er et forretningsområde, der fortsat vil udvikle sig positivt, hvilket giver Exyte en ideel position til at skabe flere muligheder for at vokse rentabelt i fremtiden," siger Büchele.

Tørt rum er afgørende for battericelleproduktion

I Salzgitter er Exyte ansvarlig for det detaljerede design, indkøb, konstruktion og idriftsættelse af det nødvendige tørrerum, herunder udstødningsbehandling og partikelovervågning for at øge operatørernes sikkerhed. Battericelleproduktion kræver et rent og tørt miljø, som skal overvåges og kontrolleres nøje, og tørrerummet er centralt for dette. Aspekter som fugtighed og partikelforurening skal holdes på et minimum, da de kan påvirke kvaliteten og pålideligheden af de producerede battericeller. "At designe og konstruere et produktionsområde i stor skala, der konsekvent kan levere en atmosfære med tæt på nul procent relativ fugtighed, blandt andre parametre, er intet mindre end en teknisk bedrift, som Exyte udmærker sig ved," siger Mark Garvey, præsident for Exytes globale forretningsenhed Advanced Technology Facilities.

Med stor erfaring i at levere halvlederfabrikker globalt i over et halvt århundrede, og efter allerede at have designet og bygget en gigafabrik med det, der i øjeblikket er det største tørrerum i Europa, har Exyte en dokumenteret track record og den dybe ekspertise til at udføre projektet i Salzgitter med succes. Garvey kommenterer: "Dette er endnu en vigtig milepæl, ikke kun for Exyte, men også for vores kunde, da begge virksomheder er forpligtet til at støtte den stigende megatrend med elektromobilitet for en mere bæredygtig bilindustri."

Salzgitter er en plan for Volkswagens globale ekspansion

Den nye fabrik i Salzgitter vil fungere som en plan og en optakt til Volkswagens plan om at udvide kapaciteten til produktion af battericeller til elbiler i hele Europa og Nordamerika. Frem til 2030 planlægger Volkswagen at investere over 20 milliarder euro i udviklingen af batterivirksomheden for at generere over 20 milliarder euro i årligt salg og skabe op til 20.000 arbejdspladser alene i Europa. Både Valencia i Spanien og Ontario i Canada er allerede blevet annonceret som placeringer for deres næste gigafabrikker.